信息詳情
焊線機(jī)原理1、機(jī)器用于實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的表面焊接,是一種物理變化過程.首先金絲的首端必須經(jīng)過處理形成球形(本機(jī)采用負(fù)電子高壓成球),并且對焊接的金屬表面先進(jìn)行預(yù)熱處理;接著金絲球在時(shí)間和壓力的共同作用下,在金屬焊接表面產(chǎn)生塑性變形,使兩種介質(zhì)達(dá)到可靠的接觸,并通過超聲波摩擦振動,兩種金屬原子之間在原子親和力的作用下形成金屬鍵,實(shí)現(xiàn)了金絲引線的焊接.日東金絲球焊在電性能和環(huán)境應(yīng)用上優(yōu)于硅鋁絲的焊接,但由于用的焊件必須加溫,應(yīng)用范圍相對比較窄.
全自動焊線機(jī)是一種集計(jì)算機(jī)控制、運(yùn)動控制、圖像處理、網(wǎng)絡(luò)通信、由多個(gè)高難度XYZ平臺組成一個(gè)非常復(fù)雜的光、機(jī)、電一體化設(shè)備，他對設(shè)備要求高響應(yīng)、低振動、率、穩(wěn)定的超聲輸出和打火系統(tǒng)、的圖像，焊接材料通過全自動上下料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動循環(huán)焊接。廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)發(fā)光二極管（LED LAMP）、SMD貼片、大功率LED、三極管、數(shù)碼管、點(diǎn)陣板（DOTMATRIX）、背光源（LED BACKIGHT）和IC軟封裝（COB）CCD模塊和一些特色半導(dǎo)體的內(nèi)引線焊接。
汽車線束焊接方式：壓接和超聲波焊接
汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來。超聲波應(yīng)用于汽車線束焊接生產(chǎn)，早于歐美開始流行，主要得益于國外超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。兩種焊接技術(shù)比較：
(一)壓接
優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)速度快;設(shè)備簡單。
缺點(diǎn)：金屬沖壓存在反彈風(fēng)險(xiǎn);惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)，所有風(fēng)險(xiǎn)均可導(dǎo)致接觸不良。
(二)超聲波焊接
優(yōu)點(diǎn)：的電連接特性(基本零電阻);對于惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)不敏感。
缺點(diǎn)：設(shè)備昂貴;消耗件也較貴。
在線客服
13382197957
gradetech@163.com
